城市主干道红绿灯配时优化与仿真程序

• 作者: 丁润泽 吴铁鹰 赵治文 黄亚坤
• 来源期刊: 山东工业技术
• 关键词: 面向对象 红绿灯配时 减排 模拟仿真
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 字数: 4540字
• 语种: 中文

摘要

城市路口设置红绿灯的作用是使交通流在路口能够有序地通过，而城市主干道则是城市交通的主要承担者。但传统的上下行同步红绿灯常常导致“绿灯无车红灯堵”、主干道堵车越来越严重等现象，车辆的能耗和尾气排放无谓增加，造成资源浪费。本文介绍一种采用“十字路口不同步红绿灯配时”方案，使得“城市主干道不间断通行”、总车辆等待时间短，以疏通城市车辆交通、达到节能减排目的。为此，我们编写了面向对象模拟软件，通过建模和仿真，比较分析了主干道以及单行道分别采用错时红绿灯和同步红绿灯时，交通通行能力、能耗和排放。程序仿真证明：主干道错时红绿灯系统令道路通行能力显著提高，使得汽车能耗和尾气排放相应减少，对改善交通和城市环境具有较大价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁润泽	南京航空航天大学能源与动力学院	5	7	2.0	2.0
2	吴铁鹰	南京航空航天大学能源与动力学院	16	117	6.0	10.0
3	黄亚坤	南京航空航天大学能源与动力学院	4	3	1.0	1.0
4	赵治文	南京航空航天大学能源与动力学院	2	3	1.0	1.0