重庆丰盛场区域山体变形对隧道开挖响应特性研究

• 作者: 廖云平 李飘
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型山体模型 地表沉降 数值模拟 MIDAS/GTS
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 80-81
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 字数: 2074字
• 语种: 中文

摘要

采矿时隧道开挖会对地下环境造成危害，同时其引起过大的地表沉降也会对地表造成危害。本文以重庆永荣矿业有限公司丰盛一矿开采工程为背景，运用有限元数值模拟软件MIDAS/GTS建立隧道断面开挖的数值模型，计算隧道开挖引起的地表沉降量。结果表明，随着埋深的增大，围岩破坏程度渐进扩大趋势，同时地表沉降量先减小后增大。在岩性较差的地层进行隧道的开挖，容易引起周围岩体的扰动，在强度相差较大的地层交界处其影响达到最大，进而出现大的变形或破坏；但如果交界的两个地层岩性相同或相近，则影响较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖云平	重庆交通大学岩体研究所	4	4	1.0	1.0
2	李飘	重庆交通大学岩体研究所	1	1	1.0	1.0