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摘要:
汽车数量的大量增长给我国的能源使用和环境保护都带来了巨大的压力,所以电动汽车的研究和使用开始受到广泛关注。但我国现有的电池技术还不足以支撑电动汽车的远距离驾驶,所以目前对电动汽车的重点研究都集中在电机的驱动控制方面。对驱动系统进行研究和设计能够不断提高驱动的效率,从而实现对电动汽车的控制。本文从目前经常使用的驱动控制技术出发,从硬件和软件设计两个方面对驱动系统的设计进行了讨论。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车驱动控制系统的研究与设计
来源期刊 科技风 学科
关键词 电动汽车 驱动控制系统 控制技术 设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 59-59
页数 1页 分类号
字数 1806字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘顿 2 2 1.0 1.0
2 邓晓玲 天津电力机车有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 杨玉新 天津电力机车有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
驱动控制系统
控制技术
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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