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摘要:
灌河大桥主桥1#墩盖梁具有体积大、跨度大、净空高且带有悬臂结构等特点,常规支架方案无法满足要求。本文结合盖梁特点及工程实际情况,对埋设托架法进行优化,介绍了“牛腿-三角托架法”的设计思路及施工重点控制,对类似工程具有借鉴意义。
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文献信息
篇名 临海高等级公路灌河大桥高墩大跨度门式盖梁支架设计与施工
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 高墩 大跨度 大体积 盖梁 三角托架
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 175-175,176
页数 2页 分类号 U445.46
字数 2115字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方龙 5 2 1.0 1.0
2 吉占莉 1 0 0.0 0.0
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高墩
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盖梁
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