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摘要:
本文以温福铁路客运专线田螺大桥作为工程背景,对该桥悬臂浇筑施工过程进行了线形控制和应力控制研究,对施工控制理论在工程实践中的具体运用进行了详细的分析,采用大型计算软件MIDAS/CIVIL对全桥进行了仿真模拟分析,计算得出了成桥阶段的内力,并对大桥进行了稳定性分析。在线形控制中,通过对模型分析计算,得到了施工预拱度与成桥预拱度值,提出了立模标高的计算公式,从合拢结果来看达到了设计的线形,说明了计算结果的正确性。在应力控制中,由模型计算得到了施工各阶段的箱梁理论应力值,经过比较分析,实测应力值与理论应力值基本吻合,达到了对该桥应力控制的目。并且分析了混凝土收缩徐变效应,对由收缩徐变引起的挠度和内力进行了计算,且通过不同的计算模型和不同的时间点分别进行了对比;还讨论了收缩徐变效应的影响因素。
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文献信息
篇名 连续刚构桥施工控制理论与应用研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科 工学
关键词 连续刚构桥 施工监控 有限元 计算模型
年,卷(期) 2014,(30) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1431-1432
页数 2页 分类号 TV331
字数 2176字 语种 中文
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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