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摘要:
采用有限元软件对跨海桥梁管桩涡激振动进行了数值模拟,分析了流速,土体刚度对管桩振动幅值的影响,结果表明:流速越大,桩体振动幅值越大,振动越剧烈,在相同流速下,土刚度对管桩振动幅值有着明显抑制作用,是一项不可忽略的参数。
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文献信息
篇名 桩土耦合的桥梁管桩涡激振动数值模拟
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 管桩 涡激振动 桩土耦合 有限元
年,卷(期) 2014,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 176-177
页数 2页 分类号 U443.15
字数 854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段玮玮 37 70 5.0 6.0
2 李强 34 153 7.0 12.0
3 华兰亚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1994(1)
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
管桩
涡激振动
桩土耦合
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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