桥梁盖梁计算探讨

• 作者: 彭光达
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑管理
• 字数: 2503字
• 语种: 中文

摘要

柱式墩台是公路桥梁设计中普遍采用的结构形式,对于简支的钢筋混凝土桥梁,盖梁是其主要的受力构件,起着承上启下的作用。盖梁作为受弯构件,在荷载作用下除了在各个截面上引起弯矩外,同时伴随着剪力的作用,在弯曲正应力和剪应力的共同作用下,将产生与梁纵轴斜交的主拉应力及主压应力。因混凝土的抗压强度较高,故一般盖梁的截面尺寸不会由于主压应力而引起破坏。但当主拉应力较大时,则可能使构件沿着垂直于主拉应力方向产生斜裂缝,并导致盖梁沿斜截面发生破坏。因此,钢筋混凝土盖梁除应进行正截面强度计算外,需对弯矩和剪力同时作用的区段,进行斜截面强度计算。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭光达		3	0	0.0	0.0