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地铁站域多层面步行路径的密度和转换分析--以沪、港城市中心区的四个案例为样本
地铁站域多层面步行路径的密度和转换分析--以沪、港城市中心区的四个案例为样本
作者:
庄宇
祝狄烽
胡晓忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁站域
多层面步行路径
密度
转换
摘要:
城市中心区地铁站域多层面步行路径的线密度和面密度关系到站域步行环境是否能满足其人流集散的需求;地铁站点与多层面步行路径及不同层面路径之间的垂直转换、地铁公交与常规公交之间的转换对站域人流高效集散意义重大。本文从密度和转换两个视角量化分析研究上海、香港两地四个案例的多层面步行路径特征,其结论有助于地铁站域多层面步行路径的规划设计思考和决策。
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地铁站域
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基于供需平衡的城市中心区交通问题及对策探析
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篇名
地铁站域多层面步行路径的密度和转换分析--以沪、港城市中心区的四个案例为样本
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
地铁站域
多层面步行路径
密度
转换
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
主题专栏 FEATURE THEME
研究方向
页码范围
35-38
页数
4页
分类号
字数
4275字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄宇
同济大学建筑与城市规划学院
36
319
9.0
17.0
2
祝狄烽
2
8
1.0
2.0
3
胡晓忠
上海市规划和国土资源管理局市政处
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多层面步行路径
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
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