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摘要:
交通枢纽的主要功能是解决人们出行时的交通换乘问题,集散便捷、疏解高效是设计的首要目标。然而,在土地资源越来越珍贵的今天,对于占地大、投资高的城市交通枢纽,发掘其因人流聚集而产生的附加价值,获取最大的经济收益显得越来越重要。本文着重探讨如何在处理好铁路客站交通枢纽集散功能的同时充分发挥其集聚效益的设计方法。
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文献信息
篇名 试论城市交通枢纽的集散功能与集聚效益
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 交通枢纽 火车站 建筑设计 旅客与顾客 城市综合体
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 主题专栏 FEATURE THEME
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号
字数 6119字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛晖 11 84 4.0 9.0
2 汤陵蓉 4 6 2.0 2.0
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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