基于transcad软件的校园公交系统层次化设计--以江苏大学为例

• 作者: 刘佳杰 李开益 杨帆 蒋威
• 来源期刊: 科技视界
• 关键词: 校园公交 江苏大学 存在问题 优化方案
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 高校科技
• 页码范围: 96-97
• 页数: 2页
• 字数: 2280字
• 语种: 中文

摘要

2013年，江苏大学开通校园公交车，运营一年来，方便了广大师生出行，但仍存在不足。本文基于对本校校园公交车的全方位调查研究及对学生的需求分析，以“高效、便利、节能”为核心，从使用率、便捷度、安全性、覆盖范围及经济效益五方面入手，总结现有校园公交系统存在问题，从校园公交的城市交通接轨、校园主干道的巴士路线和站点设计、校园次干道的电动车路线和站点设计、校园支路的招手停路线设计四个层次出来，提出校园公交系统的层次化设计方案，营造“绿色交通、宁静交通、慢行交通”的和谐校园交通氛围，为广大学生和教职工创造一个安全、舒适、宁静的校园环境。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨帆	江苏大学土木工程与力学学院	41	70	5.0	6.0
2	蒋威	江苏大学土木工程与力学学院	2	1	1.0	1.0
3	刘佳杰	江苏大学土木工程与力学学院	1	1	1.0	1.0
4	李开益	江苏大学土木工程与力学学院	1	1	1.0	1.0