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摘要:
随着经济的发展和社会财富的积累,对桥梁在地震中的安全性和适用性提出了更为严格的要求。为此,许多工程设计人员一直在寻求一种新方式,通过采用其他装置保护结构的重要部件与地面地震动分离,控制结构吸收地震能量,来抑制结构在地震中的反应。目前,被动控制技术中的隔震技术逐渐为工程技术人员所采用,并具有一定的工程实践经验。本文具体阐述了隔震设计的基本原理,详细介绍了桥梁隔震的几种常用装置及叠层橡胶支座的工作原理和基本结构,并介绍了形状系数这一支座的力学参数。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市桥梁隔震技术的原理
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科 农学
关键词 隔震设计 叠层橡胶支座 形状系数
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6064-6066
页数 3页 分类号 S611
字数 2056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田砾 青岛理工大学土木工程学院 64 602 13.0 22.0
2 陈霄 青岛理工大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔震设计
叠层橡胶支座
形状系数
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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