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摘要:
城市车载容迟网络(Urban Vehicular Delay-tolerant Network(UVDN(作为容迟网络的重要应用已逐渐成为移动通信领域的研究热点。然而(由于城市地理信息复杂(车辆行驶轨迹多变(从理论上对UVDN的通信延时进行分析具有较大的难度。本文首先提出了基于干路分布的城市区域划分方法-MCMS(Major-road Centered Map Segmentation((将城市划分为毗邻的分区以简化城市地理信息。在此基础上(针对车辆移动模式(本文提出了UVDN的延时分析模型-MDM(MCMS-based Delay Model for UVDN(。该模型以城市分区为状态(利用马尔科夫链来刻画UVDN的车辆移动模式及相遇规律(并利用这些特性从理论上推导出UVDN端到端通信延时的累积分布函数。最后(在大规模真实数据集上的仿真实验表明(本文提出的MDM模型能够对UVDN的通信延时进行准确的分析和预测。
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文献信息
篇名 MDM:一种城市车载容迟网络的延时分析模型
来源期刊 科技视界 学科
关键词 容迟网络 城市车载网络 延时分析 马尔科夫链
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 项目与课题
研究方向 页码范围 49-52,71
页数 5页 分类号
字数 7859字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹 23 83 6.0 8.0
2 朱涛 8 57 4.0 7.0
6 胡鹤 2 0 0.0 0.0
7 李泽西 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
容迟网络
城市车载网络
延时分析
马尔科夫链
研究起点
研究来源
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研究去脉
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科技视界
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2095-2457
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大16开
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2011
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