作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在浅埋破碎岩层隧道工程施工中,施工的关键技术在于施工期间初期支护结构变形量的控制,从而确保支护结构整体的稳定性。本文通过某隧道工程初期支护沉降变形发生阶段的研究,总结阐述了浅埋破碎岩层隧道施工技术中正洞和仰拱开挖两部分施工内容,对其采取合理有效控制支护结构稳定性的措施做了探讨。
推荐文章
公路隧道洞口工程施工技术探讨
公路
隧道
洞口
施工技术
麦积山隧道3号斜井转正洞施工技术探讨
隧道工程
斜井转正洞
施工技术
关于隧道横洞进右洞施工技术总结
隧道
横洞
导洞开挖
导洞支护
高速公路隧道洞渣物理改良路基施工技术研究
高速公路
隧道洞渣
物理改良
路基
可行性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 隧道建设工程中正洞的施工技术应用探讨
来源期刊 科技视界 学科
关键词 隧道工程 正洞 施工技术
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 建筑与工程
研究方向 页码范围 109-109,169
页数 2页 分类号
字数 2527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙炜 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
正洞
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
出版文献量(篇)
57598
总下载数(次)
165
总被引数(次)
68345
论文1v1指导