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摘要:
为适应我国高速铁路列车通信的要求,我国采用全球领先的 GSM-R 通信系统作为高速铁路列车的移动通信系统。但由于网络结构和自身开发平台等的一些制约,GSM-R 本身存在一定的安全风险。经过简单分析 GSM-R 通信系统的网络构成和工作原理,并针对 GSM-R 系统可能存在的安全风险从人为因素、设备因素、环境因素和管理因素4个方面应用事故树分析的方法得出安全风险的重要度并对每个重要度从高到低进行排序,最后对相应的危险因素提出风险控制措施。
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文献信息
篇名 基于 GSM-R 的列控通信系统安全防控
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 GSM-R 通信传输 风险分析 风险控制
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 1289-1295
页数 7页 分类号 U285.21+1
字数 5857字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程学庆 西南交通大学交通运输与物流学院 65 403 11.0 15.0
5 邓一维 西南交通大学交通运输与物流学院 1 8 1.0 1.0
6 唐于 西南交通大学交通运输与物流学院 2 13 2.0 2.0
7 宋筱茜 西南交通大学交通运输与物流学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
通信传输
风险分析
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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