毕威高速公路某边坡变形机制及数值模拟

• 作者: 严明 陈凯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡开挖 变形机制 稳定性分析 FLAC3D 加固措施
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 187-190
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+3
• 字数: 3013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.02.40

摘要

以贵州毕威高速公路某边坡为例,通过对现有变形特征及路堑边坡开挖形成的临空条件分析,得到坡体的变形机制为:蠕滑-局部拉裂,并已进入匀速蠕滑阶段.运用ANSYS软件建模,运用FLAC3D数值软件计算其主剖面开挖边坡在暴雨工况下的应力-应变分布情况.结果表明:基覆界限附近已形成软弱带,部分土体发生剪切破坏;需尽快放坡并对边坡进行抗滑支挡及设置排水措施,否则软弱带会进一步发展成滑面,导致坡体失稳破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严明	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	64	794	15.0	26.0
2	陈凯	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	5	5	2.0	2.0