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摘要:
昆虫是最早出现、数量最多和体积最小的飞行者.它们能悬停、跃升、急停、快速加速和转弯,飞行技巧十分高超.由于尺寸小,因而翅膀的相对速度很小,从而进行上述飞行所需的升力系数很大.但昆虫翅膀的雷诺数又很低.它们是如何在低雷诺数下产生高升力的,是流体力学和生物学工作者都十分关心的问题.近年来这一领域有了许多研究进展.该文对这些进展进行综述,并对今后工作提一些建议.因2005年前的工作已在几篇综述文章有了详细介绍,该文主要介绍2005年以来的工作.首先简述昆虫翅的拍动运动及昆虫绕流的基本方程和相似参数;然后对2005年之前的工作做一简要回顾.之后介绍2005年后的进展,依次为:运动学观测;前缘涡;翅膀柔性变形及皱褶的影响;拍动翅的尾涡结构;翼/身、左右翅气动干扰及地面效应;微小昆虫;蝴蝶与蜻蜓;机动飞行.最后为对今后工作的建议.
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文献信息
篇名 昆虫飞行的空气动力学
来源期刊 力学进展 学科 航空航天
关键词 昆虫 飞行 空气动力学
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-28
页数 28页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.6052/1000-0992-14-065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙茂 25 386 10.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
昆虫
飞行
空气动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学进展
年刊
1000-0992
11-1774/O3
大16开
北京中关村北四环西路15号
82-331
1971
chi
出版文献量(篇)
1077
总下载数(次)
6
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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