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摘要:
通过对一款混合动力客车电动液压助力转向系统(EHPS)的开发研究,介绍了液压泵的工作流量和电机的额定功率的计算匹配方法,并详细分析了系统的控制策略,即对不同的行驶状况调节转向助力的方法,提供更好的驾驶舒适性和稳定性,并达到节能的目的.最后通过样车的操纵稳定性试验,验证了这种开发方法是正确可行的.
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混合动力客车电动助力转向系统设计与仿真研究
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文献信息
篇名 混合动力客车电动液压助力转向系统的匹配设计与研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 电动液压助力转向系统(EHPS) 匹配计算 控制策略
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 49-53,56
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓 32 28 3.0 3.0
2 徐劲 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动液压助力转向系统(EHPS)
匹配计算
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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