钢筋混凝土柱在汽车撞击作用下的性能研究

• 作者: 杜彬 田力
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土柱 汽车撞击 有限元 碰撞力 动力响应
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: TU375.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2015.01.01

摘要

目的 对汽车撞击钢筋混凝土柱出现的冲击荷载及受力性能各种影响因素进行分析,提出耐撞性措施.方法 运用显式动力分析软件LS-DYNA建立了汽车-钢筋混凝土柱的有限元模型,采用参数化分析方法研究汽车撞击速度、撞击角度、混凝土轴心抗压强度、柱截面惯性矩及配筋率等参数对钢筋混凝土柱在汽车撞击下动力响应的影响,进而研究不同参数对汽车碰撞力的影响.结果 柱子的位移响应随着撞击角度的增大而增大;提高柱截面惯性矩和混凝土抗压强度能显著降低柱子位移响应,而改变配箍率的效果不明显;汽车碰撞力受车速、撞击角度、汽车吨位及柱截面惯性矩的影响.结论 采用数值模拟的方法对钢筋混凝土柱在车辆撞击作用下的研究结果符合能量守恒定律,结果具有可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田力		30	256	8.0	15.0
2	杜彬		1	0	0.0	0.0