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摘要:
随着变速变桨风力发电机组单机功率提高, 风轮直径不断增加, 叶片的刚度降低. 在极端风速、 风向变化时, 叶片形变变大, 机组载荷波动较大, 叶尖塔筒距离也会随之发生变化. 本文在分析了正常停机逻辑和快速停机逻辑的基础上,提出了基于偏航误差停机逻辑的风力机控制算法设计, 并结合国产某2. 5 MW风力发电机组做了一系列的仿真研究. 结果表明, 所设计的控制算法既能降低机组的载荷, 又能使得叶尖塔筒距离更加满足GL2010的标准设计要求.
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文献信息
篇名 基于偏航误差停机逻辑的风力机控制算法设计
来源期刊 东方电气评论 学科 工学
关键词 风力发电机组 偏航误差停机 叶尖塔筒距离 机组载荷
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 风力发电
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TK83
字数 1940字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋聚众 8 18 2.0 4.0
2 兰杰 9 8 2.0 2.0
3 林淑 11 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
风力发电机组
偏航误差停机
叶尖塔筒距离
机组载荷
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