强降雨下地铁过渡段洞口/车站出入口降水量阈值研究

• 作者: 徐田坤 曾亚光 江辉 翁勇南 芦毅 谷爱军 邱巍
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 强降雨 过渡段洞口 车站出入口 阈值
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: U213.9
• 字数: 6034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291-2015.01.009

摘要

暴雨是我国大部分城市夏季常见的灾害性天气,由于排水不畅,造成地铁过渡段洞口、车站出入口积水倒灌,严重威胁地铁运营安全.以北京为例,引入设计暴雨强度公式,根据不同重现期下的降雨量和排水能力相匹配的原则,确定了“预警”、“报警”、“停运”的三级临界水位标准,建议了不同重现期下保障地铁安全的降雨量阈值及应对措施,可供地铁运营防灾参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷爱军	北京交通大学土木建筑工程学院	29	366	12.0	18.0
2	江辉	北京交通大学土木建筑工程学院	48	312	11.0	16.0
3	芦毅		11	30	3.0	4.0
4	翁勇南		11	31	3.0	5.0
5	徐田坤		7	17	3.0	4.0
6	曾亚光	北京交通大学土木建筑工程学院	2	6	2.0	2.0
7	邱巍		1	3	1.0	1.0