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摘要:
以半潜式钻井平台为研究对象,研究承载力极限状态设计方法的应用。文中首先介绍了承载力极限状态、分析方法、强度衡准;然后基于非线性软件ABAQUS,以加筋板架为研究对象,对其极限强度有限元数值仿真的分析方法、初始变形影响、结果分析技术等进行研究,总结形成数值仿真分析技术。在此基础上,分析半潜平台结构模型、载荷模型、边界约束等,研究目标平台在横向分离、纵剪、纵扭三种变形模式下的极限承载力及变形模式;分析等效模型、加筋模型对计算结果、计算效率的影响,提出半潜式平台极限强度工程化数值分析技术。最后,基于部分安全系数准则提出完整半潜式平台结构极限强度衡准,并对目标平台进行评估;总结形成半潜式钻井平台基于承载力极限状态的结构设计技术。
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文献信息
篇名 半潜式钻井平台承载力极限状态设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 半潜式钻井平台 承载力极限状态 结构设计 极限强度 数值仿真
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 特邀专栏
研究方向 页码范围 1-13
页数 13页 分类号 U661.4|U662.2
字数 8348字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自力 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 92 1081 20.0 28.0
2 刘昆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 55 172 9.0 11.0
3 张延昌 20 54 5.0 6.0
4 王璞 24 74 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式钻井平台
承载力极限状态
结构设计
极限强度
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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