地铁盾构隧道穿越高架桥梁基的力学行为分析

• 作者: 杨俊 邵生俊
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 桥基 数值模拟 变形
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 190-194
• 页数: 5页
• 分类号: U452
• 字数: 3962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2015.05.037

摘要

以兰州地铁盾构隧道穿越高架桥基础的实际工程为分析对象，通过数值方法模拟盾构开挖、衬砌施工过程，建立了地层结构及土性条件、高架桥及其基础的三维数值计算模型，开展了盾构隧道单向开挖及双向开挖完成的数值分析，得到了隧道上覆围岩地层沉降变形、衬砌结构应力、桥梁结构应力、桥基应力和变形变化规律。表明隧道上覆土层形成了沉降槽，其沉降曲线呈正态分布；开挖后桩身倾斜变形，桩身下部向洞内方向收敛变形，桩顶保持不变位；桩身的水平应力及轴力影响自上而下逐渐增大。为保证施工安全，对盾构开挖进行超前喷浆加固，对比结果表明注浆加固方法对减小不均匀沉降及盾构施工扰动具有明显效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵生俊	西安理工大学岩土工程研究所	165	2126	25.0	40.0
5	杨俊	西安理工大学岩土工程研究所	1	5	1.0	1.0