7050铝合金锻件缺陷容限值试验方法研究

• 作者: 刘建中 曾本银 童第华 胡本润 马少俊
• 来源期刊: 航空材料学报
• 关键词: 缺陷容限 损伤容限 门槛值 疲劳
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: V221
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1005-5053.2015.1.014

摘要

缺陷容限设计方法充分考虑直升机的特点,将损伤容限设计思想巧妙地应用于直升机的设计中,通过缺陷容限值保证关键动部件的服役安全.本文采用疲劳极限反推的方法测试了三种尺寸的缺陷容限门槛值,分别采用有限元法和Y.Murakami公式计算缺陷容限门槛值,结果表明:含有265μm,374 μm,480μm缺陷尺寸的三种试件缺陷容限门槛值基本相同;缺陷容限门槛值明显低于长裂纹门槛值,采用长裂纹门槛值作为缺陷容限门槛值会导致偏于危险的结果;有限元法与Y.Murakami公式应力强度因子计算结果非常接近,Y.Murakami公式计算结果略低于有限元法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建中		58	610	12.0	21.0
2	胡本润		31	337	10.0	17.0
3	曾本银		14	76	6.0	8.0
4	童第华		5	29	4.0	5.0
5	马少俊		12	198	6.0	12.0