深圳市公交车行驶工况研究

• 作者: 吴正斌 张超 徐鹏 李程宇
• 来源期刊: 集成技术
• 学科: 工学
• 关键词: 公交车 行驶工况 主成分分析 聚类分析 短行程
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: TG156
• 字数: 3048字
• 语种: 中文

摘要

车辆在特定道路工况条件下的性能能够为汽车系统的设计和改进提供参考。目前，深圳市还没有建立起典型的城市道路工况。文章基于深圳市 M347路公交车的行驶数据，利用主成分分析法和聚类分析法来构建公交车线路行驶工况。由聚类分析将原始短行程数据分为两类，可以体现公交线路中拥挤和畅通两种不同行驶状况。文章所构建的综合工况能较好地反映该线路的道路工况，对于研究分析具有深圳特点的行驶工况和优化车辆性能具有一定参考意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐鹏	中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心	53	803	12.0	28.0
2	张超	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	11	6	2.0	2.0
3	李程宇	中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心	3	19	2.0	3.0
4	吴正斌	中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心	11	65	5.0	8.0