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摘要:
目的:研究针对数控滚弯机的飞机蒙皮多道次滚弯加载轨迹设计方法。方法根据数控滚弯机机构的特点,提取零件截面线,根据截面线曲率进行分段和参数化方法设计加载轨迹,通过反向求解将加载轨迹转换为设备运动参数。结果飞机蒙皮多道次滚弯加载轨迹设计方法有效地提高了工艺参数设计的效率和准确度,并与数控设备相结合,输出了设备的控制参数。结论相比传统的以经验分析和通过反复试弯大致确定工艺程序及参数,并通过人工控制的飞机蒙皮滚弯成形方法具有突出的实质性特点和显著的进步。
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文献信息
篇名 飞机蒙皮多道次滚弯加载轨迹设计方法研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 滚弯成形 加载轨迹 飞机蒙皮
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工艺优化设计
研究方向 页码范围 66-71,77
页数 7页 分类号 TG306
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万敏 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 145 1387 20.0 29.0
2 彭静文 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 7 26 3.0 5.0
3 党晖 2 6 1.0 2.0
4 周密 2 6 1.0 2.0
5 龚甘霖 2 6 1.0 2.0
6 周泽军 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚弯成形
加载轨迹
飞机蒙皮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
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