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摘要:
火星探测的制动捕获机会唯一,是影响任务成败的关键.从限制性三体问题出发,推导了火星引力球、作用球与希尔球半径的计算公式,比较了三者的特点与适用范围,并结合作用球的定义与物理意义,给出了一种火星探测制动捕获段的工程定义.在作用球范围内建立了火星制动捕获段动力学模型,给出了对捕获轨道精度产生影响的各项误差源.通过蒙特卡洛仿真,定量分析了导航初始误差、发动机推力误差、制动点火时间误差等对捕获轨道近火点与远火点高度的影响,并对不同误差源可能导致的超差概率进行了分析,指出了影响捕获精度的主导误差源,可为我国未来火星探测制动捕获段的任务实施提供参考.
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文献信息
篇名 火星引力捕获动力学与动态误差分析
来源期刊 力学学报 学科 航空航天
关键词 火星制动捕获 引力球 作用球 希尔球 误差分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 近地行星探测动力学与控制专题
研究方向 页码范围 15-23
页数 9页 分类号 V412.4
字数 语种 中文
DOI 10.6052/0459-1879-14-327
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研究主题发展历程
节点文献
火星制动捕获
引力球
作用球
希尔球
误差分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
力学学报
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0459-1879
11-2062/O3
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1957
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