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摘要:
为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性,以沈阳某地铁车站深基坑为研究对象,根据工程地质条件及围护结构的深度和基坑开挖深度,运用ABAQUS对基坑进行了地下水渗流与开挖的三维数值模拟分析,利用试验推理法来模拟渗流问题.对基坑降水条件下开挖和支护体系的变形情况进行了验证,并将模拟结果与实测值进行了对比.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,该方法对ABAQUS在基坑渗流数值模拟方面具有良好的借鉴性.
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数值分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑渗流影响的深基坑开挖三维弹塑性数值模拟
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 地铁车站 基坑 支护 渗流 三维 数值模拟 稳定性 监测
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 588-593
页数 6页 分类号 TU46
字数 4056字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2015.05.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈四利 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 79 1459 19.0 37.0
2 孙海霞 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 14 71 6.0 8.0
3 李冬敏 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 2 25 2.0 2.0
4 张科 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑
支护
渗流
三维
数值模拟
稳定性
监测
研究起点
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期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
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