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摘要:
为进行燃气涡轮冷却结构的设计,在考虑总的温度分布系数(OTDF)及不考虑OTDF两种情况下,采用一套设计方法,完成了燃气涡轮第一级动叶冷却结构的整体设计.通过设计表明:采用管网计算,并通过三维导热计算进行热分析,最后通过气热耦合计算能够快速地设计出较佳的冷却结构;不考虑OTDF设计时,第一腔流量为16.9g/s,第二腔流量为40.8g/s,最大无量纲温度0.700,采用双进口蛇形通道,换热效果较佳,且结构设计较为简单;考虑OTDF时,为达到设计要求,第一腔流量为18.2g/s,第二腔流量为25.4g/s,第三腔流量为5.3g/s,最大无量纲温度0.752.通过多方案设计,得出在无气膜情况下,采用三个冷气进口多回转通道能够达到较好的冷却效果.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气涡轮无气膜冷却动叶参数化设计系统应用
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮 冷却 管网计算 三维温度场计算 气热耦合计算
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 864-875
页数 分类号 V235.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温风波 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 33 121 7.0 8.0
2 王松涛 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 210 1649 20.0 26.0
3 罗磊 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 32 103 6.0 8.0
4 陈朔 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 5 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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管网计算
三维温度场计算
气热耦合计算
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研究来源
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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