含瓦斯突出隧道破坏机理及其控制探讨

• 作者: 黄雄军
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 瓦斯高风险隧道 瓦斯突出 破坏机理 控制措施
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 205-210
• 页数: 6页
• 分类号: U457
• 字数: 5243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.03.029

摘要

瓦斯是隧道施工地质灾害之一,瓦斯突出给工程施工造成的危害性极大.文章结合某铁路瓦斯高风险隧道工程施工实例,对隧道瓦斯突出的破坏机理进行了研究,从超前地质预测预报、瓦斯监测、施工通风、揭煤方式等方面探讨了隧道施工瓦斯突出的预防、控制和安全措施.结果表明:(1)瓦斯突出是一种复杂的动力现象,是突出的煤体、岩石、瓦斯和应力场等多种因素作用的结果,煤岩体所积存的弹性应变能和瓦斯内能是瓦斯突出发生的能量,地应力突变和掘进施工的扰动是激发瓦斯突出的诱因;(2)铁路隧道瓦斯突出主要是掌子面存在薄弱点或面,在掘进施工的扰动下,如果预防措施不到位,容易产生瓦斯突出;(3)以超前水平钻孔、加深炮孔探测和瓦斯测定技术为主,各种物探方法相结合的综合超前地质预测预报系统,是预防瓦斯突出的重要手段;(4)采用瓦斯排放、揭煤、通风、结构处理等技术措施,结合安全标准化管理系统,能够有效规避施工安全风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄雄军	中国铁路总公司工程管理中心	5	18	3.0	4.0