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摘要:
在半消声室内用模拟路面纹理的静音转鼓进行载重子午线轮胎远场、近场和近场声全息噪声试验,并建立了详细的数据分析方案,包含总声压级、噪声频谱、1/3倍频程、1/12倍频程、噪声色差图和瀑布图.对混合型室内噪声的数据分析发现,载重子午线轮胎近场噪声具有指向性特征,接地后端和前端噪声较大,依次向接地侧面减弱,且接地后端大于接地前端.
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文献信息
篇名 载重子午线轮胎噪声机理的室内试验研究
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 半消声室 近场噪声 远场噪声 近场声全息 声强
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 116-122
页数 7页 分类号 U463.341|TB942
字数 4341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 31 217 8.0 13.0
2 冯希金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 13 120 6.0 10.0
3 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
4 陈亚龙 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 19 3.0 4.0
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载重子午线轮胎
半消声室
近场噪声
远场噪声
近场声全息
声强
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橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
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