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摘要:
钢筋混凝土框架结构是铁路房建工程中常见的结构形式,框架梁在荷载的作用下,会出现塑性内力重分布的情况,主要是由混凝土裂缝所引力,导致钢筋的锚固出现移动的情况,形成塑性铰而产生转动力.因此,采用“弯矩调幅法”来考虑内力的重分布情况.
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文献信息
篇名 基于框架结构的铁路房建弯矩调幅计算
来源期刊 有色金属文摘 学科 工学
关键词 框架结构 梁端弯矩 调幅计算
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 TU223
字数 1730字 语种 中文
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框架结构
梁端弯矩
调幅计算
研究起点
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期刊影响力
资源信息与工程
双月刊
2096-2339
43-1533/TD
大16开
中南大学图书馆主校区9楼1905室
1986
chi
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7
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4855
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