考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型

• 作者: 张磊 蔡铭 谢林华
• 来源期刊: 应用声学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通噪声 排放模型 加速度 水泥路面
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 175-182
• 页数: 8页
• 分类号: U491.91
• 字数: 5395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2015.02.014

摘要

本文旨在建立机动车单车辆的基础噪声排放模型,通过对大中小车辆在加速、减速、匀速及怠速状态下A计权声压级进行测量,运用回归分析方法拟合实验数据,得到考虑车型和行驶状态的水泥路面机动车单车辆噪声排放模型,并利用另一部分实测数据进行对比验证.误差分析显示:比较《公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)》中的噪声模型,本研究建立的单车辆噪声排放模型预测精度更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡铭	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	101	744	15.0	21.0
2	张磊	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	101	554	13.0	21.0
3	谢林华	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	3	6	2.0	2.0