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摘要:
船舶尾气中的污染物主要包括硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、温室气体及微粒等.通过比较国内外专家提出的多种尾气后处理方法并结合船舶实际发现,电解海水法脱硫和基于低温等离子体技术的还原单质法脱硝最适于处理船舶尾气.能够同时脱硫、脱硝、脱碳的三位一体化尾气处理技术将是今后船舶尾气后处理的发展趋势,具有广阔的市场前景.
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文献信息
篇名 船舶尾气后处理实用技术与发展趋势
来源期刊 中国航海 学科 地球科学
关键词 船舶尾气 电解海水 低温等离子体 三位一体
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 航海气象与环保
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 X736.3|X701
字数 4156字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘新祥 大连海事大学轮机工程学院 77 534 14.0 19.0
2 韩志涛 大连海事大学轮机工程学院 25 63 5.0 7.0
3 陈一忱 大连海事大学轮机工程学院 7 9 1.0 3.0
4 孔清 大连海事大学轮机工程学院 1 8 1.0 1.0
5 季向赟 大连海事大学轮机工程学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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船舶尾气
电解海水
低温等离子体
三位一体
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