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摘要:
2014年12月3日,天津塘沽刮起了3~4级的西北风.一片初冬景象。而在紧邻渤海湾的天津港内.航运业的“冬天”则已经持续了5年多了。作为全球航运业的风向标,波罗的海干散货运价指数(BDI)从2008年以来就一直在低位徘徊。虽然在2014年11月4日冲到1484的阶段性高点,但很快就再次回落,2014年12月3日,BDI指数已经下降到1079的点位。
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文献信息
篇名 沆运业寒冬仍将持续
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 寒冬 运价指数 波罗的海 航运业 天津港 渤海湾 风向标 干散货
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U472.43
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研究主题发展历程
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寒冬
运价指数
波罗的海
航运业
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风向标
干散货
研究起点
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期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
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