《HCM(2000)》典型高速公路路段速度—流率—密度曲线分析与启示

• 作者: 冯灿 吕锦刚 吴瑞麟 尚延刚 殷杰 王萍
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 高速公路 自由流速度 自由流临界流率 自由流临界流率密度 临界流率 临界速度
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程与养护
• 页码范围: 328-331
• 页数: 4页
• 字数: 4010字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.075

摘要

依据《HCM(2000)》中典型高速公路路段速度—流率—密度曲线,定义并计算了美国高速公路自由流速度、自由流临界流率、自由流临界流率密度、自由流临界流率车头时距(间距)、临界密度、临界密度流率、临界速度、临界密度车头时距(间距)等交通流参数;详细分析上述交通参数的变化规律及各参数之间的相关关系,得出自由流速度FFS(或者设计速度)级差不宜大于10 km/h,高速公路自由流临界流率v0与自由流速度FFS成反比关系,流率大于自由流临界流率时流率影响FFS且FFS越高影响越大,以及流率接近通行能力时行驶速度、跟车距离、流率都将趋于一个相对稳定、恒值而与公路几何线形指标高低关联性不大的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王萍	华中科技大学土木工程与力学学院	80	370	12.0	16.0
2	吴瑞麟	华中科技大学土木工程与力学学院	43	400	11.0	18.0
3	殷杰	华中科技大学土木工程与力学学院	23	52	4.0	6.0
4	尚延刚		3	1	1.0	1.0
5	冯灿	华中科技大学土木工程与力学学院	1	1	1.0	1.0
6	吕锦刚	武汉市市政工程设计研究院有限公司	1	1	1.0	1.0