从王直和德瑞克的个人命运看16世纪中英两国在对外贸易政策和官商关系上的不同

• 作者: 张丽
• 来源期刊: 海洋史研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贸易政策 直和 海上 十五 航行 航海 商船 港口
• 年，卷（期）: hysyj,（2）
• 页码范围: 48-66
• 页数: 19页
• 分类号: U675.51

摘要

引 言1540年(嘉靖十九年),安徽歙县人王直(亦称汪直)偕同乡徐惟学、叶宗满等到广东私造海船,违禁贩硝黄、丝绵等物到日本、泰国和西洋等地,从此开始了他的海上走私贸易生涯。这一年,18岁的弗兰西斯·德瑞克第一次正式出海航行,开始他的航海生涯。1558年,德瑞克作为其表弟霍金森家族商船上的一名事务长(purser)第一次出海航行。嘉靖三十八年十二月二十五日,即1560年初,很多文献写王直死于嘉靖三十八年,其实是公元1560年。王直于嘉靖三十八年十二月二十五日被斩,实为公元1560年初。在被诱捕近两年后,王直被斩首于杭州省城宫港口,临死前叹曰:“不意典刑兹土!”采九德:《倭变事略·附录》,广文书局,1967,第117页。一般资料都言《倭变事略》成书于1558年,其《附录》成书于1559年。然而,由于王直是在嘉靖三十八年十二月二十五日即1560年初被斩首的,所以《倭变事略》的《附录》是不可能是在王直被斩前完成的,《附录》的成书时间应该是在王直被斩首之后,即1560年初之后。此时,在大英帝国德文郡的普利茅斯市港口,初出茅庐的德瑞克,正跃跃欲试,筹谋着如何在海上对外国商船伺机抢劫。与“不意典刑兹土”的王直相比,德瑞克同不少视海如家的航海者一样,最后病死在他的海上征伐中。而在他的本国土地上,他所获得的则是荣誉、权力和地位。

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽	北京航空航天大学人文学院经济系	17	47	4.0	6.0