原文服务方: 机械传动       
摘要:
基于时变啮合阻尼、时变啮合刚度和静态传递误差的考虑,建立了含间隙的弧齿锥齿轮副扭转动力学模型,并采用Runge-Kutta法求解,主要分析时变啮合阻尼和齿侧间隙对系统响应的影响.计算结果表明,系统的非线性振动特性受时变啮合阻尼和间隙的影响较明显.随着阻尼系数和间隙的改变,系统振幅在一定范围内会产生较明显的波动,而且还会出现周期、拟周期和混沌运动以及分岔和跳跃现象等非线性特性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于时变因素影响的弧齿锥齿轮副间隙动力学研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 弧齿锥齿轮 时变啮合阻尼 时变啮合刚度 齿侧间隙 动态响应
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 12-15,39
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁杰红 16 136 7.0 11.0
2 李源 15 68 6.0 8.0
3 邱桓松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
时变啮合阻尼
时变啮合刚度
齿侧间隙
动态响应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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