基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出柴油机SCR系统尿素分解效率的理论计算方法.试验研究了柴油机SCR系统尿素分解效率、NOx转化效率以及NH3泄漏量的关系,分析了空速、氨氮比、SCR温度对三者的影响.结果表明,NOx的转化效率与尿素分解效率的变化趋势基本相同;在催化剂活性温度范围内,尿素水溶液最终分解出NH3的效率都在90%以上;随空速的增大,尿素分解效率先增大再减小;氨氮比为1时,NOx的转化效率较高,但是NH3的泄漏量超出限值;氨氮比对尿素分解效率几乎没有影响;排气温度上升时,尿素分解效率增大.空速和SCR温度是影响尿素分解效率的最大因素.提出的计算方法能够呈现尿素分解效率的变化趋势,为提高SCR系统工作效率提供了依据.
推荐文章
柴油机SCR电控单元设计研究
电控系统
SCR
控制策略
重汽国Ⅳ柴油机SCR系统介绍
SCR
柴油机
国Ⅳ排放
柴油机尿素SCR系统稳态及瞬态特性研究
内燃机
柴油机
尿素
选择性催化还原
瞬态特性
粒径分布
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机SCR系统尿素分解效率研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 选择性催化还原 尿素 分解效率 影响因素
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 282-286,309
页数 分类号 TK421+.5
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2015.06.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 117 959 14.0 27.0
2 曲大为 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 46 115 7.0 10.0
3 马军彦 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 19 2.0 4.0
4 撒占才 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 14 1.0 1.0
5 刘少华 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 14 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (38)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (25)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2017(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2018(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2019(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
选择性催化还原
尿素
分解效率
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导