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汽车蓄电池管理方法的研究
汽车蓄电池管理方法的研究
作者:
孔伟伟
李兵
杨殿阁
连小珉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车蓄电池
状态监控
荷电状态
亏电保护
起动能力
摘要:
针对汽车蓄电池的使用工况特点,基于安时积分法、开路电压法等经典蓄电池状态计算方法,提出了一种全新的综合性电池电量计算方法,对蓄电池全工况使用过程进行实时监控。并根据汽车用电器特点,合理规划汽车用电,防止电池过度放电,实现车载蓄电池的亏电保护,保证汽车常温起动能力。最后,通过实车试验验证了该方法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名
汽车蓄电池管理方法的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
汽车蓄电池
状态监控
荷电状态
亏电保护
起动能力
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
576-581
页数
6页
分类号
字数
3571字
语种
中文
DOI
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状态监控
荷电状态
亏电保护
起动能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
期刊文献
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