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摘要:
针对汽车蓄电池的使用工况特点,基于安时积分法、开路电压法等经典蓄电池状态计算方法,提出了一种全新的综合性电池电量计算方法,对蓄电池全工况使用过程进行实时监控。并根据汽车用电器特点,合理规划汽车用电,防止电池过度放电,实现车载蓄电池的亏电保护,保证汽车常温起动能力。最后,通过实车试验验证了该方法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 汽车蓄电池管理方法的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车蓄电池 状态监控 荷电状态 亏电保护 起动能力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 576-581
页数 6页 分类号
字数 3571字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车蓄电池
状态监控
荷电状态
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起动能力
研究起点
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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