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摘要:
为了使二拖一燃气-蒸汽联合循环机组能够快速启、停和安全、高效运行,根据机组旁路系统的结构及特点,设计了旁路系统全程压力控制策略,解决了传统旁路控制系统存在的无法实现全程自动控制,燃机启动时间长,蒸汽大量损失,从而影响机组经济性的问题,并取得了较好的控制效果。
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文献信息
篇名 二拖一燃气G蒸汽联合循环机组旁路系统控制策略优化
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 燃气-蒸汽联合循环机组 汽轮机 旁路系统 压力控制 ASA控制 协调-滑压控制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 发 电 技 术 论 坛
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 TK14|TK323
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2015.01.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高爱国 11 58 5.0 7.0
2 陈振山 12 31 3.0 5.0
3 高明帅 8 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气-蒸汽联合循环机组
汽轮机
旁路系统
压力控制
ASA控制
协调-滑压控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
陕西西安兴庆路136号
52-103
1972
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