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重载铁路连续刚构桥徐变精细化数值分析
重载铁路连续刚构桥徐变精细化数值分析
作者:
周高峰
张峰
徐向锋
李术才
赵香萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重载铁路
空间徐变特性
空间壳模型
空间梁单元
B3 模型
ANSYS
摘要:
为了研究重载铁路连续刚构桥的空间徐变效应,通过 ANSYS UPFs(user programmable features)功能进行本构关系二次开发,实现了桥梁徐变计算。依托山西省最大的重载铁路连续刚构桥为背景工程开展研究,采用空间壳模型模拟箱梁,空间梁单元模拟桥墩,考虑了连续刚构桥的施工过程,开展了重载铁路连续刚构桥的空间精细化数值分析。对比分析了空间数值模型和梁模型的长期下挠特性,同时对比了不同规范对计算结果的影响。研究结果表明:考虑空间徐变效应后梁体的长期变形发生了较大变化,壳单元模型的竖向下挠量比梁单元模型增加了25%左右。B3模型的计算下挠度比 JTG D62—2004规范和 TB 规范大,需要采用 B3模型进行桥梁长期变形验算。
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文献信息
篇名
重载铁路连续刚构桥徐变精细化数值分析
来源期刊
山东大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
重载铁路
空间徐变特性
空间壳模型
空间梁单元
B3 模型
ANSYS
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
69-74
页数
6页
分类号
U448.213
字数
3727字
语种
中文
DOI
10.6040/j.issn.1672-3961.0.2014.250
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李术才
山东大学岩土与结构工程研究中心
509
10881
56.0
78.0
2
张峰
山东大学岩土与结构工程研究中心
134
1462
17.0
35.0
3
徐向锋
长沙理工大学土木与建筑学院
24
109
6.0
9.0
7
赵香萍
6
47
4.0
6.0
8
周高峰
6
10
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
引证文献
(5)
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(28)
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二级引证文献(1)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
空间徐变特性
空间壳模型
空间梁单元
B3 模型
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
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山东大学学报(工学版)2015年第5期
山东大学学报(工学版)2015年第4期
山东大学学报(工学版)2015年第3期
山东大学学报(工学版)2015年第2期
山东大学学报(工学版)2015年第1期
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