发动机可变气门升程技术浅析

• 作者: 唐晓杰 廖世勇 杨翱
• 来源期刊: 移动电源与车辆
• 学科: 工学
• 关键词: 可变气门升程 技术现状 性能特点
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 相关技术
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TK407
• 字数: 3500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4250.2015.02.010

摘要

可变气门升程技术能够实现在不同工况时为发动机匹配合适的气门升程，是改善发动机动力性能、提高燃油效率和减少有害排放的一种重要途径。介绍了可变气门升程技术的类型、实现途径及应用现状，分析了典型可变气门升程机构的结构及工作原理，并对其特点进行了比较。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖世勇	重庆通信学院电力工程系	15	104	6.0	9.0
2	唐晓杰	重庆通信学院电力工程系	5	12	2.0	3.0
3	杨翱	重庆通信学院电力工程系	4	8	2.0	2.0