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摘要:
GT25000型船用燃气轮机是由航空发动机改装而来,已大量应用于各型船舶.国内外对航空发动机振动监测已进行了广泛的研究,制定了明确的判断标准,但是航空发动机的振动烈度监测阈值并不适用于船舶燃气轮机主机.据此通过对多台船用燃气轮机常年积累的振动监测数据进行分析,运用数理统计方法计算了该型燃气轮机振动烈度参考监测阈值,并与近似机械设备的通用标准以及厂家推荐阈值相对比,结果表明计算得到的阈值更加符合实际监测和维修情况.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 GT25000型船用燃气轮机振动监测阈值分析
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 船用燃气轮机 振动烈度 振动监测 阈值
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U672|TK268
字数 1872字 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2015.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙云岭 海军工程大学动力工程学院 65 313 9.0 15.0
2 陈林松 海军工程大学动力工程学院 9 42 2.0 6.0
3 李琳 海军工程大学动力工程学院 22 193 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用燃气轮机
振动烈度
振动监测
阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
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3
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4958
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