冲击波和高速破片联合作用下夹芯复合舱壁结构的毁伤特性

• 作者: 侯海量 张成亮 朱锡 李茂 胡年明
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 爆炸力学 毁伤特性 冲击波 高速破片 夹芯复合舱壁
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 116-123
• 页数: 8页
• 分类号: O383|O344.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/1001-1455(2015)01-0116-08

摘要

为探讨导弹战斗部近炸下舰船夹芯复合舱壁结构设计方法,采用TNT和预制破片近炸实验研究了典型夹芯复合舱壁结构在冲击波与高速破片联合作用下的破坏效应,分析了冲击波和破片联合毁伤载荷,指出了钢质面板和抗弹层的破坏模式,阐述了夹芯复合舱壁结构的防护机理.结果表明:预制破片装药近炸下,破片能远大于冲击波能,是防护结构的主要设计载荷;前面板主要是抵御冲击波,其变形破坏整体为挠曲大变形,局部为集团破片冲塞破口、破片穿孔和撞击凹坑;背板以挠曲大变形吸能为主;陶瓷材料碎裂严重,部分陶瓷碎片反向飞溅撞击前面板;纤维增强复合材料发生了纤维断裂、基体开裂、整体弯曲大变形及分层等破坏,抗弹层应避免产生穿透性破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学舰船工程系	356	4744	35.0	51.0
2	侯海量	海军工程大学舰船工程系	132	1174	22.0	30.0
3	胡年明	海军工程大学舰船工程系	12	88	4.0	9.0
4	张成亮	海军工程大学舰船工程系	11	55	2.0	7.0
5	李茂	海军工程大学舰船工程系	27	113	4.0	10.0