基于母型船的船体线型优化设计研究

• 作者: 孙存楼 徐炳香 韩文玉
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 母型船 阻力 船体线形 优化设计 CFD
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.01.020

摘要

为满足MARPOL公约新要求,某科考船的后续船型燃油舱需采用双舷侧外板保护,船体宽度较母型船增加.为降低后续船船体宽度增加引起的阻力,利用CFD方法分析母型船船模及宽度增加后的流场、阻力特点,确定降低后续船的兴波阻力为重点优化方向.通过改变球鼻艏参数降低船体兴波阻力,根据多种改型模型的CFD计算结果,确定了较优的球鼻艏参数,有效降低了后续船的阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙存楼		2	0	0.0	0.0
2	韩文玉		2	0	0.0	0.0
3	徐炳香		3	0	0.0	0.0