机动车闯红灯行为影响因素分析

• 作者: 李佳 王雪松 钟楚君
• 来源期刊: 城市交通
• 关键词: 信号控制交叉口 闯红灯 随机效应模型 对照组 行为编码
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 73-79
• 页数: 7页
• 字数: 4483字
• 语种: 中文

摘要

信号控制交叉口由闯红灯引起的交通事故具有较高的伤亡率.为深入了解闯红灯行为的影响因素,利用人工记录与视频观测结合的方法对上海市4个信号控制交叉口进行调查.基于流行病学影响因素研究方法选择未闯红灯行为作为对照组与闯红灯行为对比,以排除无关因素.对调查数据进行行为编码,考虑到各个交叉口的异质性,基于随机效应逻辑斯特模型在交叉口层面分析驾驶环境、驾驶人特点、车辆特征对闯红灯行为的影响.结果表明,本地驾驶人、男性驾驶人、客车更容易闯红灯,流量大会增加闯红灯的可能性;此外,是否为本地车辆、车内是否有乘客对闯红灯行为也有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪松	同济大学交通运输工程学院	102	359	10.0	14.0
2	李佳	同济大学交通运输工程学院	34	208	8.0	12.0
3	钟楚君	同济大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0