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摘要:
随着城市化进程的推进,大量的人口进入城市,这给城市的交通带来了巨大的压力。地铁作为高效的公共交通工具,以其显著的优势成为了许多城市用于解决城市交通拥堵的重要措施之一。地铁站台与地面之间的连接一般是通过出入口来连接,因而对于在运营过程中经常面临密集人流的出入口而言,结构设计也是相当重要的。基于此,本文采用不同的计算方法对某地铁出入口进行力学分析,结果表明:对于地铁出入口的结构分析,采用带只压单元的非线性分析,可以有效提高分析的效率,在实际应用中具有明显的优势。
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文献信息
篇名 基于某地铁出入口的计算方法对比分析
来源期刊 广东建材 学科
关键词 地铁出入口 只压单元 土弹簧 梁单元 结构分析
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 设计与装饰
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号
字数 875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康清 广东环境保护工程职业学院土木工程系 3 7 2.0 2.0
2 罗佳润 1 2 1.0 1.0
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地铁出入口
只压单元
土弹簧
梁单元
结构分析
研究起点
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广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
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