新型柔性护栏矩形截面立柱优化

• 作者: 宁寒 肖林辉 阳彪 雷正保
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 新型柔性护栏 碰撞安全性 有限元仿真 正交试验设计 实车碰撞试验
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程与养护
• 页码范围: 323-327
• 页数: 5页
• 字数: 3278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.074

摘要

为找到新型柔性护栏碰撞安全性最好的护栏立柱截面,据中国新出台的评价标准,通过建立车辆、护栏有限元仿真模型,对新型柔性护栏碰撞安全性进行综合分析.基于UG建模、VPG前处理软件、LS-DYNA仿真软件,对所建“汽车—护栏”模型从车辆驶出驶离点后的运动轨迹、车体加速度等方面分析车辆撞击新型柔性护栏的碰撞安全性.并通过多轮数值正交试验设计的方法获得了护栏截面优化设计分析的最优截面,通过长沙理工大学大型结构碰撞试验室实车碰撞试验验证护栏对车辆的导向性.结果表明:仿真计算所得车辆碰撞后运行轨迹、车体加速度等护栏安全评价指标与试验结果一致,满足新法规评定标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷正保	长沙理工大学汽车与机械工程学院	103	664	14.0	22.0
2	宁寒	长沙理工大学汽车与机械工程学院	5	27	3.0	5.0
3	阳彪	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	31	3.0	4.0
4	肖林辉	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	31	3.0	4.0