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摘要:
船舶建造精度控制技术是船舶建造中十分重要的技术.详细介绍了57 000 DWT散货船在建造过程中精度控制所采取的方法和对策,具体涉及船体建造精度控制中的对合基准线控制技术、全船余量和补偿量加放技术以及分段制造、船台搭载等精度控制技术.生产实践表明,开展精度控制技术研究对提高船舶质量和生产效率有着重要意义.
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文献信息
篇名 57000 DWT散货船建造精度控制
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 散货船 精度控制 基准线 船台合拢
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 船舶建造
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U671.99
字数 5434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁红莉 集美大学轮机工程学院 25 110 6.0 9.0
2 董业宗 3 4 1.0 1.0
3 廖加棒 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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引证文献  (2)
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2015(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
精度控制
基准线
船台合拢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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