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摘要:
对9块钢板-混凝土组合板试件进行了单点和两点对称集中加载静力试验研究,分析了组合板中栓钉间距、钢板厚度、混凝土板厚度和组合板几何尺寸等因素对组合板受弯承载性能的影响.对组合板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合板承载能力进行了研究.试验结果表明:钢板-混凝土组合板的破坏形式主要有钢板剥离破坏、混合破坏、剪切破坏;在加载过程中,截面纵向应变沿组合板高度基本符合平截面假定;栓钉间距、混凝土板厚对组合承载力影响较大,两者变化时对应的承载力最大增幅分别为45%和42%,而钢板厚度影响次之,承载力增幅最大为20%,组合板几何尺寸影响最小.推导了考虑交界面滑移效应的组合板受弯承载力的计算式,计算结果与试验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 简支钢板-混凝土组合板受弯性能及承载力分析
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 钢板-混凝土组合板 栓钉剪力连接件 静力试验 破坏形态 受弯承载力
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 组合结构
研究方向 页码范围 125-134
页数 分类号 TU398.9|TU317.1
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2015.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴丽丽 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室 29 132 8.0 10.0
5 姜宇鹏 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
9 张栋栋 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
13 严茂超 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板-混凝土组合板
栓钉剪力连接件
静力试验
破坏形态
受弯承载力
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
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18
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96438
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